1. ปัญหาเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระบบการส่งเกียร์แบบดั้งเดิม ระบบการส่งเกียร์แบบดั้งเดิมมักจะสร้างเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่เนื่องจากข้อ จำกัด ของวิธีการ meshing เกียร์ โดยเฉพาะอย่า...

1. เอาท์พุทแรงบิดสูง: ปรับปรุงความเสถียรของอุปกรณ์และประสิทธิภาพ ในแอพพลิเคชั่นที่มีโหลดสูงความสามารถในการเอาท์พุทแรงบิดเป็นปัจจัยชี้ขาดในประสิทธิภาพของตัวลด แบ็คแลชต่ำแรงบิดสูงแรงบิด AHB ตัวลดเ...

1. หลักการพื้นฐานและลักษณะของการออกแบบฟันเกลียว ตามชื่อที่แนะนำพื้นผิวฟันของฟันเกลียวไม่ได้ตั้งฉากกับแกน แต่เอียงในมุมที่แน่นอน การออกแบบนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการแสวงหาประสิทธิภาพการส่งผ่านคู่แ...

ความแม่นยำของเกียร์สูง: รากฐานที่สำคัญของการทำงานที่ราบรื่น แกนกลางของการใช้เกียร์ bevel bevel ตั้งอยู่ในเทคโนโลยี meshing เกียร์ที่มีความแม่นยำสูง เมื่อเปรียบเทียบกับเดือยแบบดั้งเดิมหรือเกียร์แ...

1. ประสิทธิภาพการส่งผ่าน: การตกผลึกของโครงสร้างการส่งสัญญาณที่ดีที่สุดและกระบวนการผลิตที่แม่นยำ เหตุผลว่าทำไม ตัวลดดาวเคราะห์ที่แม่นยำ สามารถบรรลุประสิทธิภาพการส่งผ่านระดับสูง 97% -98% อย...

การลดแรงของเฟืองและแอมพลิจูดการสั่นสะเทือน ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีน้ำหนักต่ำและความเร็วต่ำแรงทำให้เกียร์ในตัวลดเกียร์มีความยืดหยุ่นนั้นค่อนข้างเล็ก คุณลักษณะนี้นำไปสู่การลดลงอย่างมีนัยสำคัญใน...

ผลกระทบของลักษณะการโหลดในการเลือกตัวลด ลักษณะการโหลดส่วนใหญ่รวมถึงขนาดทิศทางความถี่การเปลี่ยนแปลงและผลกระทบของโหลด ปัจจัยเหล่านี้รวมกันเป็นตัวกำหนดแรงบิดแบบไดนามิกและคงที่กำลังขับและความสามารถใน...

เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและการผลิต: วางรากฐานสำหรับความแม่นยำสูง ก่อนอื่นเริ่มต้นจากแหล่งที่มาเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและกระบวนการผลิตของ ตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่น เป็นกุญแจสำคัญ การใช้อ...

1. รัฐที่ไม่ได้มีส่วนร่วม: ความสำคัญของการเตรียมการ ก่อน เครื่องใช้เกียร์มุมเกลียว เริ่มต้นอย่างเป็นทางการอุปกรณ์มุมมองหลักและเกียร์มุมที่ขับเคลื่อนอยู่ในสภาพที่ไม่ได้มีส่วนร่วม สถานะนี้ด...