การวิเคราะห์ลักษณะเสียงรบกวนต่ำของตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่นภายใต้โหลดต่ำและความเร็วต่ำ

การลดแรงของเฟืองและแอมพลิจูดการสั่นสะเทือน
ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีน้ำหนักต่ำและความเร็วต่ำแรงทำให้เกียร์ในตัวลดเกียร์มีความยืดหยุ่นนั้นค่อนข้างเล็ก คุณลักษณะนี้นำไปสู่การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนของเกียร์ในระหว่างการทำ meshing เมื่อเกียร์แข็งแบบดั้งเดิมมีการเชื่อมต่อกันพวกเขามักจะสร้างแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนจำนวนมากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของโหลดและความเร็วซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวน ในทางกลับกันเกียร์ที่ยืดหยุ่นนั้นดูดซับแรงกระแทกเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการสั่นสะเทือนผ่านความสามารถในการเสียรูปแบบยืดหยุ่นที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งจะช่วยลดการสร้างเสียงรบกวน

การเลือกและการเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุเกียร์
นอกเหนือจากข้อดีในหลักการออกแบบแล้ว ตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่น ยังใช้ความพยายามอย่างมากในการเลือกวัสดุ เพื่อลดเสียงรบกวนผู้ผลิตมักจะเลือกวัสดุที่มีลักษณะเสียงรบกวนต่ำเช่นโลหะผสมที่ทำให้หมาด ๆ สูงหรือเหล็กที่ได้รับการบำบัดพิเศษ วัสดุเหล่านี้ไม่เพียง แต่มีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในระหว่างการจัดเตรียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ผ่านการบำบัดความร้อนการเคลือบผิวและวิธีการอื่น ๆ ความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานความล้าของเกียร์สามารถปรับปรุงได้มากขึ้นซึ่งจะช่วยให้อายุการใช้งานมีอายุการใช้งานและลดเสียงรบกวน

การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการผลิต
การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตยังเป็นปัจจัยสำคัญในการลดระดับเสียงรบกวนของตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่น ในระหว่างกระบวนการผลิตโดยการควบคุมเรขาคณิตขนาดและความขรุขระของพื้นผิวอย่างแม่นยำของเกียร์สามารถมั่นใจได้ว่าเกียร์มีความเสถียรมากขึ้นในระหว่างการจัดเตรียมลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้การใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์การประมวลผลขั้นสูงเช่นการบดที่มีความแม่นยำสูงการตัดด้วยเลเซอร์ ฯลฯ สามารถปรับปรุงความแม่นยำในการประมวลผลและคุณภาพพื้นผิวของเกียร์ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวน

การมีส่วนร่วมของการหล่อลื่นและระบบระบายความร้อน
นอกเหนือจากปัจจัยข้างต้นระบบหล่อลื่นและการระบายความร้อนยังมีบทบาทสำคัญในการลดเสียงรบกวนของตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่น การหล่อลื่นที่เหมาะสมไม่เพียง แต่ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างเกียร์ แต่ยังดูดซับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันระบบทำความเย็นสามารถมั่นใจได้ว่าเกียร์จะรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมในระหว่างการทำงานระยะยาวหลีกเลี่ยงการเสียรูปและเสียงรบกวนที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป ดังนั้นเมื่อออกแบบและผลิตตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่นการกำหนดค่าและการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบหล่อลื่นและระบบทำความเย็นจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่

สถานการณ์แอปพลิเคชันและการประเมินประสิทธิภาพ
ลักษณะเสียงรบกวนต่ำของตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่นนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์แอพพลิเคชั่นที่มีโหลดต่ำและความเร็วต่ำ ตัวอย่างเช่นในด้านเครื่องมือที่มีความแม่นยำอุปกรณ์การแพทย์อุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ ฯลฯ มีความต้องการสูงมากสำหรับระดับเสียงรบกวน ในสถานการณ์แอปพลิเคชันเหล่านี้ตัวลดเกียร์ที่มีความยืดหยุ่นได้กลายเป็นโซลูชันการส่งสัญญาณในอุดมคติเนื่องจากประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกันเพื่อประเมินระดับเสียงรบกวนของตัวลดเกียร์ที่ยืดหยุ่นผู้ผลิตมักจะใช้อุปกรณ์ทดสอบเสียงรบกวนระดับมืออาชีพและวิธีการเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นั้นตรงตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและความต้องการของลูกค้า