ตัวลดดาวเคราะห์ซีรีส์ NHT ใช้การออกแบบเฟืองเกลียวขั้นสูง ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงอัตราการมีส่วนร่วมของโปรไฟล์ฟันอย่างมีนัยสำคัญมากกว่า 33% แต่ยังช่วยลดแรงขับในแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการออกแบบมุมเกลียวที่เป็นเอกลักษณ์ นวัตกรรมนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าตัวลดสามารถแสดงความนุ่มนวล ลักษณะสัญญาณรบกวนต่ำ แรงบิดเอาท์พุตสูง และระยะฟันเฟืองต่ำระหว่างการทำงาน
ตัวลดซีรีส์ NHT ใช้โครงสร้างวงแหวนล็อคแบบปลอกรัดสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างปลายอินพุตและมอเตอร์ และได้ผ่านการวิเคราะห์สมดุลแบบไดนามิกอย่างเข้มงวด การออกแบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่าอินเทอร์เฟซมีศูนย์กลางอยู่ที่ความเร็วอินพุตสูง ส่งผลให้มีการส่งผ่านพลังงานแบบแบ็คแลชเป็นศูนย์
การออกแบบแขนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรจะติดตั้งแบริ่งซันเกียร์ภายในแขนโดยตรงเพื่อให้มีศูนย์กลางร่วม 99.99% การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้อย่างมาก แต่ยังกำจัดการสูญเสียการส่งสัญญาณโดยสิ้นเชิง ทำให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การส่งสัญญาณที่เสถียรและเชื่อถือได้มากขึ้น
ตัวลดซีรีส์ NHT ยังใช้การออกแบบตัวกระปุกเกียร์แบบรวมรวมกับพื้นผิวหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบเกียร์มีศูนย์กลางร่วมกัน การออกแบบช่วงขนาดใหญ่และตลับลูกปืนขนาดใหญ่ทำให้ตัวลดมีความแข็งแกร่งเชิงบิดและความเฉื่อยในการส่งกำลัง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น
ปลายเอาต์พุตของตัวลดใช้การออกแบบหน้าแปลน ซึ่งทำให้สะดวกสำหรับผู้ใช้ในการเชื่อมต่อกับชั้นวางผ่านเกียร์ภายนอก ทำให้สามารถเลือกโหมดการส่งสัญญาณต่างๆได้อย่างยืดหยุ่น