ตัวลดขนาดของเรารวมเอาแนวคิดการออกแบบล้ำสมัยของเฟืองเกลียวเข้าไว้ด้วยกัน เมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองเดือยแบบเดิม อัตราส่วนการต่อกันของฟันของพวกมันได้ก้าวกระโดดในเชิงคุณภาพ อย่างน้อยก็สองเท่า นวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความราบรื่นขั้นสูงสุดของการทำงานของตัวลด แต่ยังช่วยลดสัญญาณรบกวนได้อย่างมาก เพิ่มแรงบิดเอาท์พุตอย่างมีนัยสำคัญ และให้การส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพโดยแทบไม่มีฟันเฟืองเลย เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความเสถียรของการส่งกำลังด้วยความเร็วสูง เราได้สร้างกลไกการล็อคแบบปลอกรัดอย่างระมัดระวัง หลังจากการวิเคราะห์สมดุลไดนามิกอย่างเข้มงวด เรารับรองว่าจุดร่วมศูนย์กลางของอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อตรงตามมาตรฐานและบรรลุการรับส่งข้อมูลที่ราบรื่นโดยไม่มีฟันเฟืองเป็นศูนย์ นอกจากนี้ นวัตกรรมหน้าแปลนเชื่อมต่อมอเตอร์และการออกแบบโมดูลาร์เพลาของเรายังแสดงให้เห็นถึงความเข้ากันได้และความยืดหยุ่น ปรับให้เข้ากับยี่ห้อและรุ่นของเซอร์โวมอเตอร์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย และมอบโซลูชันที่หลากหลายแก่ผู้ใช้ พื้นผิวของกระปุกเกียร์ถูกพ่นด้วยสีน้ำที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมและความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือในระยะยาวของตัวลด เพื่อให้แน่ใจว่าตัวลดยังคงรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงเมื่ออยู่ภายใต้โหลดสูง เราได้ปรับการออกแบบส่วนปลายเอาต์พุตเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัส การปรับปรุงนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของปลายเอาต์พุตเท่านั้น แต่ยังทำให้การกระจายโหลดมีความสม่ำเสมอมากขึ้น จึงช่วยเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของตัวลดได้อย่างมาก เมื่อพิจารณาถึงสภาวะโหลดความเข้มสูงที่อาจพบในการใช้งานจริง ในที่สุดเราก็ได้กำหนดวิธีแก้ปัญหาเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสของเอาต์พุตผ่านการคำนวณที่แม่นยำและการวิเคราะห์แบบจำลอง